Przejdź do głównej zawartości

Kiedy czeka nas wymiana wału korbowego i dlaczego musi się tym zająć profesjonalny mechanik?

Wał korbowy jest jednym z najważniejszych elementów silnika spalinowego. Jego zadaniem jest przenoszenie ruchu obrotowego z tłoków do koła zamachowego i skrzyni biegów. Wał korbowy składa się z kilku korb, na których osadzone są łożyska ślizgowe, które łączą się z korbowodami. Wał korbowy jest narażony na duże obciążenia i wibracje, dlatego wymaga regularnej kontroli i smarowania.

Jak rozpoznać uszkodzony wał korbowy?

Uszkodzony wał korbowy może objawiać się różnymi symptomami, które powinny zwrócić naszą uwagę. Oto niektóre z nich:

  • Metaliczny stukot pod maską. To najpoważniejszy objaw uszkodzenia wału korbowego, który świadczy o tym, że doszło do pęknięcia lub złamania wału korbowego lub jednego z łożysk. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać samochód i wezwać pomoc drogową, ponieważ dalsza jazda może spowodować całkowite zniszczenie silnika.
  • Wysokie zużycie oleju. Jeśli zauważymy, że nasz samochód zużywa więcej oleju niż zwykle, może to oznaczać, że wał korbowy jest nieszczelny i olej przedostaje się do komory spalania lub do układu chłodzenia. To z kolei może prowadzić do zanieczyszczenia świec zapłonowych, katalizatora i sondy lambda, a także do spadku mocy i zwiększenia emisji spalin.
  • Niebieski lub biały dym z rury wydechowej. To kolejny znak, że olej przedostaje się do komory spalania lub do układu chłodzenia i ulega spaleniu. Niebieski dym jest nie tylko szkodliwy dla środowiska, ale także dla naszego portfela, ponieważ oznacza, że musimy częściej uzupełniać olej i wymieniać filtry. Biały dym może świadczyć o tym, że olej miesza się z płynem chłodniczym, co może doprowadzić do przegrzania silnika i uszkodzenia uszczelki pod głowicą.
  • Zmniejszenie mocy i spalania. Uszkodzony wał korbowy może powodować spadek ciśnienia i równomierności w cylindrach, co wpływa na wydajność silnika. Możemy odczuć to jako słabsze przyspieszenie, gorszą reakcję na gaz i większe zużycie paliwa. Ponadto, uszkodzony wał korbowy może generować większe tarcie i hałas, co również obniża komfort jazdy.


Dlaczego musimy zlecić wymianę wału korbowego mechanikowi?

Wymiana wału korbowego jest skomplikowaną i kosztowną operacją, która wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Nie jest to zadanie dla amatorów, ponieważ źle wykonana wymiana może doprowadzić do uszkodzenia innych części silnika lub nawet do jego zapalenia. Dlatego, jeśli podejrzewamy, że nasz wał korbowy jest uszkodzony, powinniśmy udać się do profesjonalnego warsztatu i zlecić tę usługę wykwalifikowanemu mechanikowi.

Mechanik Goleniów dokona dokładnej diagnozy stanu wału korbowego i oceni, czy wymaga on wymiany, czy też wystarczy jego regeneracja. Następnie, mechanik zdemontuje głowicę silnika, usunie wał korbowy i łożyska, sprawdzi stan cylindrów i korbowodów, a także wymieni uszczelki, pierścienie i łożyska. Wreszcie, mechanik zamontuje nowy lub zregenerowany wał korbowy, skręci głowicę i dokona regulacji zaworów. Po wykonaniu tych czynności, mechanik sprawdzi, czy silnik pracuje prawidłowo i czy nie ma żadnych nieszczelności lub wycieków.

Ile kosztuje wymiana wału korbowego?

Koszt wymiany wału korbowego zależy od wielu czynników, takich jak marka i model samochodu, rodzaj i pojemność silnika, stopień uszkodzenia wału korbowego, cena części i robocizny, a także lokalizacja i renoma warsztatu. Średnio, można się spodziewać, że wymiana wału korbowego będzie kosztować od 3000 do 8000 zł. Jest to jednak tylko orientacyjna kwota, która może się różnić w zależności od indywidualnego przypadku. Dlatego, zanim zdecydujemy się wybrać serwis samochodowy Goleniów, zapoznajmy się z informacjami na jego temat. 


Wał korbowy jest kluczowym elementem silnika spalinowego, który odpowiada za przenoszenie ruchu obrotowego z tłoków do koła zamachowego i skrzyni biegów. Wał korbowy jest narażony na duże obciążenia i wibracje, dlatego należy go regularnie sprawdzać i smarować. Uszkodzony wał korbowy może objawiać się metalicznym stukotem pod maską, wysokim zużyciem oleju, niebieskim lub białym dymem z wydechu, a także zmniejszeniem mocy i spalania. Wymiana wału korbowego jest skomplikowaną i drogą operacją, która wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Dlatego, jeśli nasz wał korbowy jest uszkodzony, musi się nim zająć doświadczony mechanik Goleniów, który dokona dokładnej diagnozy i naprawy. W ten sposób zapewnimy naszemu silnikowi długą żywotność i sprawność.






Komentarze

Popularne posty z tego bloga

Rok 2025 – Druga generacja Alfa Romeo Stelvio: Przełomowy SUV z Włoską Duszą

Rok 2025 zwiastuje nadejście przełomowego momentu w świecie motoryzacji, szczególnie dla tych, którzy cenią sobie elegancję, moc i zaawansowaną technologię. To właśnie wtedy na rynku zadebiutuje druga generacja jednego z najbardziej pożądanych i sportowych SUV-ów – Alfa Romeo Stelvio. Model, który od swojego debiutu w 2016 roku wzbudził prawdziwe emocje i stał się synonimem włoskiego designu, pasji i mocy, teraz ma zostać udoskonalony, oferując jeszcze wyższy poziom komfortu, osiągów oraz technologii. Druga generacja Stelvio to nie tylko zmiana w zakresie wyglądu czy specyfikacji – to przede wszystkim dowód na nieustanny rozwój marki Alfa Romeo, która od lat łączy w swojej ofercie sportowy charakter z luksusem. Alfa Romeo – Marka z Tradycją, Pełna Pasji Zanim zanurzymy się w szczegóły drugiej generacji Stelvio, warto przypomnieć, czym dla motoryzacji jest marka Alfa Romeo . Z ponad 100-letnią historią, Alfa Romeo to nie tylko producent samochodów – to prawdziwa legenda, która na stałe ...

Mazda CX-60 na rok modelowy 2025 – Nowa jakość elegancji i innowacji w SUV-ie

Mazda CX-60, ikona japońskiego inżynierstwa i nowoczesnego designu, na rok modelowy 2025 wkracza na rynek z szeregiem odświeżonych funkcji, zaawansowanych technologii oraz jeszcze większym naciskiem na komfort i wydajność. To samochód, który łączy sportową dynamikę z luksusowym wnętrzem, a nowinki wprowadzone w modelu 2025 podkreślają, jak Mazda nieustannie ewoluuje , zachowując przy tym swoje unikalne DNA. Przyjrzyjmy się, co nowego oferuje ten model i jak wpisuje się w historię marki. 1. Elegancki design, który przyciąga uwagę Mazda CX-60 od dawna wyróżniała się swoim eleganckim, ale sportowym designem, a wersja na rok 2025 tylko umacnia jej pozycję wśród konkurencji. Producent zdecydował się na odświeżenie wyglądu nadwozia, które teraz prezentuje bardziej nowoczesne i dynamiczne akcenty. Przód samochodu zdobią teraz nowoczesne reflektory LED, które nadają CX-60 bardziej agresywny i nowoczesny charakter. Zmodyfikowana osłona chłodnicy oraz bardziej wyprofilowane zderzaki sprawiają, ż...

Diesel 2025: czy warto jeszcze go mieć, czy lepiej pożegnać się z rurą wydechową?

Przez lata był niezłomnym towarzyszem długich podróży, bohaterem flot samochodowych i cichym zwycięzcą w kategorii „najwięcej kilometrów za najmniej złotówek”. Silnik diesla – chłodny, twardy, racjonalny. Ale dziś, w 2025 roku, ten niegdyś niezawodny sojusznik coraz częściej trafia na listę podejrzanych. Czy to tylko chwilowy kryzys wizerunkowy, czy może początek jego motoryzacyjnego końca? W czasach, gdy miasto dusi się od smogu, a elektryczne SUV-y śmieją się z dystrybutorów, pytanie o sens posiadania auta z dieslem staje się nie tylko praktyczne, ale wręcz egzystencjalne. Czy warto jeszcze w niego inwestować? Czy to ostatni moment, by z niego korzystać? A może to już tylko jazda w stronę zachodzącego słońca? Diesel – między demonem spalin a mistrzem ekonomii Nie oszukujmy się – diesel nigdy nie był modny. Nie przyciągał wzroku jak muskularne V6, nie miał tej iskry, którą uwielbiają miłośnicy benzynowych rasowców. Ale potrafił coś, czego nie potrafiła reszta – przejechać tysiąc kilom...