Ruszanie spod świateł, powolne manewrowanie na parkingu, podjazd pod stromą ulicę albo mozolna jazda w korku – właśnie w takich sytuacjach lewa stopa kierowcy najczęściej zaczyna wykonywać pracę, której znaczenie łatwo zlekceważyć. Pedał sprzęgła zostaje częściowo wciśnięty, samochód porusza się bardzo powoli, a kierujący ma wrażenie, że wszystko odbywa się zupełnie normalnie. Z punktu widzenia prowadzenia samochodu rzeczywiście może być to wygodne rozwiązanie, jednak z punktu widzenia mechaniki sytuacja wygląda nieco inaczej. Półsprzęgło jest niezbędnym elementem pracy manualnej skrzyni biegów , ponieważ pozwala płynnie połączyć silnik z układem napędowym, lecz jego długotrwałe wykorzystywanie oznacza intensywny poślizg powierzchni ciernych i zamianę części energii silnika w ciepło. Jednorazowe ruszenie z miejsca w taki sposób nie powinno być powodem do obaw, natomiast regularne utrzymywanie pedału w pozycji pośredniej może przyspieszyć zużycie tarczy, docisku oraz innych elemen...
Nieszczelność i „lewe powietrze” w gaźniku samochodowym – niewielka szczelina, wielkie problemy z pracą silnika
Gaźnik samochodowy jest urządzeniem mechanicznym, którego prawidłowe działanie zależy od zaskakująco precyzyjnej współpracy kilku elementów, a jednym z najważniejszych warunków stabilnej pracy silnika pozostaje zachowanie właściwych proporcji pomiędzy paliwem i powietrzem. Wystarczy jednak niewielka nieszczelność w układzie dolotowym, zużyta uszczelka, pęknięty przewód podciśnienia albo niedokładnie przylegająca podstawa gaźnika, aby do silnika zaczęło trafiać powietrze, którego jego układ zasilania nie uwzględnił podczas przygotowywania mieszanki. Mechanicy często określają takie zjawisko mianem „ lewego powietrza ”. Nazwa jest potoczna, lecz bardzo trafnie opisuje sytuację, w której dodatkowe powietrze przedostaje się do układu dolotowego poza kontrolowanym przez gaźnik miejscem. Z pozoru drobna usterka może wtedy wywołać cały zestaw objawów: falowanie obrotów , gaśnięcie po zdjęciu nogi z pedału gazu, problemy z rozruchem, szarpanie podczas przyspieszania, niechęć silnika do ...