Jeszcze niedawno silniki wysokoprężne kojarzyły się przede wszystkim z trwałością, wysokim momentem obrotowym i niskim zużyciem paliwa. Wraz z zaostrzaniem norm emisji spalin producenci stanęli jednak przed koniecznością ograniczenia ilości szkodliwych substancji opuszczających układ wydechowy. Szczególnie problematyczne okazały się tlenki azotu, które powstają podczas spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w wysokiej temperaturze. To właśnie w odpowiedzi na ten problem pojawiło się AdBlue. Choć nazwa jest powszechnie znana, wiele osób nadal nie do końca rozumie, czym właściwie jest ten preparat i dlaczego jego obecność stała się obowiązkowa w ogromnej liczbie samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn roboczych. Tymczasem AdBlue nie jest dodatkiem poprawiającym osiągi silnika ani środkiem zwiększającym moc. Jego zadanie jest znacznie bardziej wyspecjalizowane. Odpowiada za ograniczenie emisji szkodliwych gazów i umożliwia spełnienie rygorystycznych norm ekologicznych...
Jeszcze niedawno utrzymywanie stałej prędkości podczas długiej podróży było wyłącznie zadaniem osoby siedzącej za kierownicą. Trzeba było nieustannie kontrolować wskazania prędkościomierza, reagować na zmieniający się ruch drogowy i dostosowywać tempo jazdy do zachowania innych uczestników ruchu. Rozwój systemów wspomagania sprawił jednak, że wiele z tych czynności może dziś wykonywać samochód. Jednym z najbardziej cenionych rozwiązań jest tempomat aktywny, czyli system, który nie tylko utrzymuje zadaną prędkość, ale również analizuje sytuację przed pojazdem i automatycznie dostosowuje sposób jazdy do warunków panujących na drodze. Dla wielu użytkowników pierwsza podróż z wykorzystaniem tego rozwiązania bywa zaskakującym doświadczeniem. Samochód samodzielnie zwalnia, gdy przed nim pojawia się wolniejszy pojazd, zachowuje bezpieczny odstęp, a następnie płynnie przyspiesza po zwolnieniu pasa ruchu. To właśnie dzięki takim funkcjom systemy bezpieczeństwa w samochodzie stają się coraz bar...