Przejdź do głównej zawartości

Wymiana oleju a wybór odpowiedniego oleju - poradnik dla kierowców

Olej silnikowy to nieodzowny element każdego samochodu, który zapewnia jego prawidłowe funkcjonowanie i długą żywotność. Wymiana oleju Kraków jest więc podstawowym zabiegiem konserwacyjnym, który należy wykonywać regularnie i zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. W tym artykule dowiesz się, jak często należy wymieniać olej, jak wybrać odpowiedni olej do swojego auta i jak samodzielnie przeprowadzić tę czynność.

Jak często wymieniać olej?

Zalecana częstotliwość wymiany oleju zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj silnika, przebieg, sposób eksploatacji, warunki atmosferyczne, jakość oleju i filtrów. Nie ma więc jednej uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie, ale można się kierować ogólnymi wytycznymi.

Zazwyczaj producenci samochodów podają w instrukcji obsługi lub książce serwisowej, co ile kilometrów lub co ile miesięcy należy wymieniać olej. Zwykle jest to około 10 000-15 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jednak te wartości mogą się różnić w zależności od modelu i marki pojazdu, a także od rodzaju oleju.

Oleje mineralne, które są najtańsze i najmniej zaawansowane technologicznie, wymagają częstszej wymiany, co 5 000-10 000 km lub 6 miesięcy. Oleje półsyntetyczne, które są pośrednie między mineralnymi a syntetycznymi, mają lepsze właściwości i dłuższą żywotność, co 10 000-15 000 km lub 12 miesięcy. Oleje syntetyczne, które są najdroższe i najbardziej nowoczesne, zapewniają najlepszą ochronę i wydajność silnika, co 15 000-30 000 km lub 24 miesiące.

Oczywiście, te wartości są tylko orientacyjne i mogą się zmieniać w zależności od indywidualnych warunków. Dlatego warto regularnie sprawdzać poziom i stan oleju, korzystając z bagnetu lub wskaźnika na desce rozdzielczej. Jeśli olej jest zbyt niski, brudny, gęsty lub ma nieprawidłowy kolor, należy go wymienić lub uzupełnić.



Jak wybrać odpowiedni olej?

Wybór odpowiedniego oleju do swojego samochodu jest bardzo ważny, ponieważ wpływa na pracę i trwałość silnika. Nie należy więc oszczędzać na jakości oleju, ani mieszać różnych rodzajów olejów. Przy wyborze oleju należy kierować się dwoma głównymi parametrami: lepkością i specyfikacją.

Lepkość oleju to jego zdolność do płynięcia w różnych temperaturach. Im wyższa lepkość, tym olej jest gęstszy i lepiej smaruje silnik, ale też gorzej płynie i utrudnia rozruch. Im niższa lepkość, tym olej jest rzadszy i lepiej płynie, ale też gorzej smaruje i szybciej się zużywa. Lepkość oleju jest oznaczona dwucyfrowym kodem, np. 5W-30. Pierwsza cyfra oznacza lepkość oleju w niskiej temperaturze, a litera W oznacza zimę (winter). Druga cyfra oznacza lepkość oleju w wysokiej temperaturze. Im niższa pierwsza cyfra, tym lepiej olej płynie w zimie. Im niższa druga cyfra, tym lepiej olej zachowuje lepkość w lecie.

Specyfikacja oleju to jego klasa jakościowa, określająca jego właściwości i zgodność z normami i wymaganiami producentów pojazdów. Specyfikacja oleju jest oznaczona literowym kodem, np. API SN lub ACEA C3. Kod API (American Petroleum Institute) określa jakość oleju dla silników benzynowych (litery S) i diesla (litery C). Im wyższa litera, tym nowsza i lepsza specyfikacja. Kod ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) określa jakość oleju dla silników europejskich, podzieloną na kategorie A/B (silniki benzynowe i diesla osobowe), C (silniki z filtrem cząstek stałych) i E (silniki ciężarowe). Im wyższa cyfra, tym lepsza specyfikacja.

Przy wyborze oleju należy zawsze sprawdzić, jaka lepkość i specyfikacja są zalecane przez producenta pojazdu. Można to znaleźć w instrukcji obsługi lub książce serwisowej. Można też skorzystać z wyszukiwarek olejów dostępnych na stronach internetowych producentów olejów lub odwiedzić bezpośrednio profesjonalny serwis motoryzacyjny Kraków. Nie należy stosować oleju o niższej lepkości lub specyfikacji niż zalecana, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika. Można natomiast stosować olej o wyższej lepkości lub specyfikacji, jeśli jest to uzasadnione np. przez wysoki przebieg, ciężkie warunki eksploatacji lub niską jakość paliwa. Dlatego niemal zawsze wymiana oleju Kraków ma sens przy uwzględnieniu profesjonalnego serwisu motoryzacyjnego. 

Komentarze

Popularne posty z tego bloga

Rok 2025 – Druga generacja Alfa Romeo Stelvio: Przełomowy SUV z Włoską Duszą

Rok 2025 zwiastuje nadejście przełomowego momentu w świecie motoryzacji, szczególnie dla tych, którzy cenią sobie elegancję, moc i zaawansowaną technologię. To właśnie wtedy na rynku zadebiutuje druga generacja jednego z najbardziej pożądanych i sportowych SUV-ów – Alfa Romeo Stelvio. Model, który od swojego debiutu w 2016 roku wzbudził prawdziwe emocje i stał się synonimem włoskiego designu, pasji i mocy, teraz ma zostać udoskonalony, oferując jeszcze wyższy poziom komfortu, osiągów oraz technologii. Druga generacja Stelvio to nie tylko zmiana w zakresie wyglądu czy specyfikacji – to przede wszystkim dowód na nieustanny rozwój marki Alfa Romeo, która od lat łączy w swojej ofercie sportowy charakter z luksusem. Alfa Romeo – Marka z Tradycją, Pełna Pasji Zanim zanurzymy się w szczegóły drugiej generacji Stelvio, warto przypomnieć, czym dla motoryzacji jest marka Alfa Romeo . Z ponad 100-letnią historią, Alfa Romeo to nie tylko producent samochodów – to prawdziwa legenda, która na stałe ...

Mazda CX-60 na rok modelowy 2025 – Nowa jakość elegancji i innowacji w SUV-ie

Mazda CX-60, ikona japońskiego inżynierstwa i nowoczesnego designu, na rok modelowy 2025 wkracza na rynek z szeregiem odświeżonych funkcji, zaawansowanych technologii oraz jeszcze większym naciskiem na komfort i wydajność. To samochód, który łączy sportową dynamikę z luksusowym wnętrzem, a nowinki wprowadzone w modelu 2025 podkreślają, jak Mazda nieustannie ewoluuje , zachowując przy tym swoje unikalne DNA. Przyjrzyjmy się, co nowego oferuje ten model i jak wpisuje się w historię marki. 1. Elegancki design, który przyciąga uwagę Mazda CX-60 od dawna wyróżniała się swoim eleganckim, ale sportowym designem, a wersja na rok 2025 tylko umacnia jej pozycję wśród konkurencji. Producent zdecydował się na odświeżenie wyglądu nadwozia, które teraz prezentuje bardziej nowoczesne i dynamiczne akcenty. Przód samochodu zdobią teraz nowoczesne reflektory LED, które nadają CX-60 bardziej agresywny i nowoczesny charakter. Zmodyfikowana osłona chłodnicy oraz bardziej wyprofilowane zderzaki sprawiają, ż...

Diesel 2025: czy warto jeszcze go mieć, czy lepiej pożegnać się z rurą wydechową?

Przez lata był niezłomnym towarzyszem długich podróży, bohaterem flot samochodowych i cichym zwycięzcą w kategorii „najwięcej kilometrów za najmniej złotówek”. Silnik diesla – chłodny, twardy, racjonalny. Ale dziś, w 2025 roku, ten niegdyś niezawodny sojusznik coraz częściej trafia na listę podejrzanych. Czy to tylko chwilowy kryzys wizerunkowy, czy może początek jego motoryzacyjnego końca? W czasach, gdy miasto dusi się od smogu, a elektryczne SUV-y śmieją się z dystrybutorów, pytanie o sens posiadania auta z dieslem staje się nie tylko praktyczne, ale wręcz egzystencjalne. Czy warto jeszcze w niego inwestować? Czy to ostatni moment, by z niego korzystać? A może to już tylko jazda w stronę zachodzącego słońca? Diesel – między demonem spalin a mistrzem ekonomii Nie oszukujmy się – diesel nigdy nie był modny. Nie przyciągał wzroku jak muskularne V6, nie miał tej iskry, którą uwielbiają miłośnicy benzynowych rasowców. Ale potrafił coś, czego nie potrafiła reszta – przejechać tysiąc kilom...